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Nouveauté

Nouveauté 2021

Locomotive électrique BB 9497 VESPA livrée gris béton/orange, logo SNCF nouille référence LS10219.

Modèle entièrement nouveau !

Modèle équipé d'un décodeur digital et fonctions d'éclairage/sonorisation. Condensateur tampon pour une alimentation sans interruption.

Tout au long de leur carrière, elles ont été familières de la ligne des Causses, de Béziers à Neussargues, leur poids « plume »

Leur centre de gravité bas, et leurs bogies s’accommodant d’une voie fragile.

Au début de leur carrière, seules les machines BB 9461 à 9516 et 9531 à 9535 étaient équipées pour la marche en unités multiples (UM)

Leur permettant de tracter des trains complets lourds d’hydrocarbures de 3 200 t au départ de la gare de triage de Badan (via Lyon-Perrache)

à destination de Dijon-Perrigny. Par la suite les autres machines de la série en furent également équipées.

■ 3 feux avant et 2 feux arrière : blanc et rouge réversibles

■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces rapportées

■ Modèle avec éclairage et sonorisation conformes à la réalité

Nouveauté 2021

Les modèles CC 6500 est une série de locomotives électriques de la SNCF qui à été produite par la société Alstom.

Cette série était la plus performantes des locomotives électriques durant les années 1970.

Ces machines étaient les plus puissantes de la SNCF, plusieurs variantes furent livrées entre 1964 et 1999 en France et dans le monde entier. Cette

série dérive des CC 40100 et des CC 72000 (en reprenant notamment leur bogie et une partie de leur caisse).::

A l'origine, Paul Arzens à conçu le design original en les habillant d'une livrée grise métallisée, rouge Capitole et orange.

Trois sous-séries furent conçus et livrées à la SNCF du 3 aout 1969 au 4 juin 1975.

La première et deuxième ont été destinées à la traction de trains voyageurs.Puis la troisième, grâce à leurs frotteurs pour troisième rails,

étaient spécialisées à emprunter la ligne "de la Maurienne" entre Chambéry et Modane.

Caractéristiques de la Locomotive électrique CC 6503

modèles reproduits : livrée Arzens modèle entièrement nouveau !.

Modèle équipé d'un Interface numérique à 21 pôles pour décodeur digital et fonctions d'éclairage/sonorisation. Condensateur tampon pour une alimentation sans interruption.

■ 3 feux avant et 2 feux arrière : blanc et rouge réversibles

■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces rapportées

■ Modèle avec éclairage et sonorisation conformes à la réalité

Nouveauté 2021

Locomotive Diesel ECR type Vossloh G1000

Euro Cargo Rail devient une filiale de la Deutsche Bahn en 2007

ECR revendique être le premier opérateur privé de fret ferroviaire en France avec une part de marché qui atteint 8 % en 2010 juste derrière Fret SNCF.

Le 8 décembre 2016, ECR annonce la suppression de 300 emplois (150 postes de conducteurs, 70 postes d'agents de manœuvre et 80 postes au siège)

soit un quart de ses effectifs. La même année, l'entreprise a enregistré une perte opérationnelle de 25 millions d'euros. Cette perte était de 13 millions d'euros en 2015

modèles reproduits : livrée gris clair ECR.

Modèle entièrement nouveau !

Chassie en métal grilles de ventilation détaillées dans le corps avant Attelage numérique dans le boitier NEM

Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie, Transmission par cardan/boîte à vis sans fin sur tous les essieux, deux bandages d'adhérence

Décodeur LokSound 5 Bruit original numérisé d'un Vossloh G1000, Auto-enregistrement aux centrales digitales avec la fonctionnalité RailComPlus®

Condensateur de stockage PowerPack pour une circulation sans arrêts intempestifs ou coupure

Changement d'éclairage en fonction de la direction, arrêt du signal de pointe sur le côté, manoeuvre, cabine et poste de conduite éclairage.

Présence d'étincelles de frein lors d'un freinage brusque Rayon minimum de circulation = 360 mm Longueur hors tampon = 161 mm

■ Un nouvel attelage électrique à l'avant et à l'arrière, pour plus de plaisir lors des manœuvres

■ 3 feux avant et 3 feux arrière : blanc et rouge réversibles

■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces rapportées

■ Modèle avec éclairage et sonorisation conformes à la réalité

Nouveauté 2020

Locomotive électrique BB 9495 VESPA livrée Béziers avec ligne blanche large et moustaches peintes logo gras jaune SNCF

modèles reproduits : livrée vert clair à larges bandes blanches latérales, surnommée "Béziers.