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Atelier infrastructure 6
C1-Sondage de la cloison (wagon) entrée du futur tunnel
C2-Sondage de la sortie du futur tunnel
C3-Préparation de l’emplacement de la boucle
C4-Support de passage cloison côté haute droite
C5-Support de passage cloison côté haute gauche
C6-L’entrée du tunnel et avancée pour dissimuler la courbe de traversée de la cloison
C7-Vue de la partie avancée du tunnel
C8-Côté du tunnel permettant l’enrochement futur
C9-Partie haute et basse
C10-Support de passage cloison bas
C11-Position de la future voie
C12-280 mm différence haut et bas
C13-Peinture des murs en jaune avant d’installer la boucle
C14-Fixation du support de la boucle
C15-Peinture noire mat pour le support
C16-Pose des tiges filtées ø 8mm
C17-Fixation des premiers segments
C18-Pose du liège largeur 60 mm
C19-Pose de la voie Peco au mètre
C20-Première boucle
C21-Vue des fixations
C22-Suite de la pose du liège
C23-Deuxième boucle
C24-Vue des fixations
C25-Troisième boucle
C26-Fin de la boucle
C27-Raccordement de la boucle
C28-Peinture noire du raccordement
C29-Raccordement support de passage cloison haute
C30-Ballastage du raccordement
C31-Pose de la voie Peco sur raccordement
C32-Découpe des tiges filtées
C33-Nettoyage de la boucle
C34-Raccordement de la voie cloison haute
C35-Raccordement des la partie basse de la boucle sortie cloison
C36-Pose du ballaste et de la voie Peco
C37-Préparation du raccordement réseau bas
C38-Vue générale du raccordement réseau bas fini
C39-Vue 1 du raccordement
C40-Vue 2 du raccordement
C41-Vue de l’aiguillage Réf SLE 87 Peco code 100
C42-Vue du moteur Latéral sur Table Peco réf PL 11
C43-Contrôle final
C44-Début des essais
C45-Première circulation
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