Imprimer Envoyer un lien

Digital

La Centrale Digitale du club (ROCO 10764)
Doc ROCO 10764

Image du Blog mycenes.centerblog.net

Télécharger arrow Notice_Lokmaus_2.pdf (462.68 Kb)

Interface ROCO 10785
Puissance de l'ordinateur minimum requise : pentium 400 mHz, espace disque 10 Go et résolution d'écran 1024*768 pixels.
L'interface ROCO se connecte trés simplement aux centrales ROCO 10761 et 10764 sur la sortie "slave" ( esclave )
Doc ROCO 10785

Image du Blog mycenes.centerblog.net

Consulter arrowamfg.dyndns.org/tiki-browse_image.php

Consulter arrowamfg.dyndns.org/tiki-browse_image.php

détection ROCO 10787
Module de rétrosignalisation ROCO 10787 avec 8 sorties à raccorder à l'interface ROCO puis à des modules LDT GBM 8.
Ce module de surveillance gére 8 zones et s'installe entre l'interface et des détecteurs de voies.
Doc ROCO 10787

Image du Blog mycenes.centerblog.net

Consulter arrowamfg.dyndns.org/tiki-browse_image.php

Consulter arrowamfg.dyndns.org/tiki-browse_image.php

Détecteurs de voies GBM 8
Doc LDT GBM 8

Image du Blog mycenes.centerblog.net

Consulter arrowamfg.dyndns.org/tiki-browse_image.php

Lien LDT arrowhttp://www.ldt-infocenter.com/english/neuheite_e.htm (external link) (cache)

logiciel RRTC V7 GOLD version utilisée par l'AMFG
Réseau AMFG
Traduction en Français de la doc du logiciel RRTC

Jean DAGRON

Image du Blog mycenes.centerblog.net

Télécharger arrowhttp://jean.dagron.pagesperso-orange.fr/Download/Manuel_V7_fr.zip (external link)

Aide en français de la version 7 Gold de Train Controller

Jean DAGRON

Image du Blog mycenes.centerblog.net

Télécharger arrowhttp://jean.dagron.pagesperso-orange.fr/Download/Aide_TC_V7.zip (external link)

Railroad&Co Train Controller logiciel RRTC

TrainController™ Gold Version 7.0 Installation program

Image du Blog mycenes.centerblog.net

Télécharger arrowhttp://www.freiwald.com/pages/download70.htm (external link) (cache)

Interface en français

Jean DAGRON

Image du Blog mycenes.centerblog.net

Télécharger arrowhttp://jean.dagron.pagesperso-orange.fr/Download/Interface_RRTC_V7F8.zip (external link)

Sonorisation de vos locos avec TrainAnimator™ Version 7.0 Installation program

Image du Blog mycenes.centerblog.net

Télécharger arrowhttp://www.freiwald.com/software/tasetup.exe (external link)




Premier sound Train Animator du marché Drouard-CC65505

Jacques DUSSERRE pour l'AMFG

Image du Blog mycenes.centerblog.net

Télécharger arrowhttp://amfg.dyndns.org/tiki-download_file.php?fileId=56

Extension 4DSound Version 7.0

Image du Blog mycenes.centerblog.net

Télécharger Program arrowhttp://www.freiwald.com/software/tssetup.exe (external link)

Télécharger Manual arrowhttp://www.freiwald.com/software/ManualSound.pdf (external link)

Décodeur d'aiguillages pour moteur lent

Ce décodeur permet la commande 4 aiguillages par moteur lent, comme par exemple les moteurs (LEMACO, FULGUREX, TORTOISE, etc) dans le cadre d'un réseau à commande digitale utilisant le protocole DCC. Ce décodeur délivre une tension continue et assure l'inversion de polarité selon le sens du mouvement désiré. La tension est maintenue en permanence, les moteurs lents étant munis de contacts qui assurent la coupure du courant en fin de course. Dimensions : 100 x 89 x 35mm Livraison : monté dans un boitier noir avec connexions par bornes à vis

Doc Décodeur d'aiguillages pour moteur lent

Image du Blog mycenes.centerblog.net

Consulter arrowamfg.dyndns.org/tiki-browse_image.php

Consulter arrowamfg.dyndns.org/tiki-browse_image.php

Lien CDF arrowhttp://www.cdfinformatique.com/ (external link) (cache)

Décodeur d'aiguillages pour électro-aimant

Ce décodeur permet la commande 4 moteurs à électro-aimant à forte consommation (PECO, SEEP, Minitrix,...) dans le cadre d'un réseau à commande digitale utilisant le protocole DCC. Il assure un basculement franc sans risque pour les bobines des moteurs. Il peut être alimenté par la voie ou de préférence par une source séparée ; il est muni d'entrées auxiliaires pour des commandes locales par boutons poussoirs. Dimensions : 100 x 89 x 35mm Livraison : monté dans un boitier noir avec connexions par bornes à vis

Doc Décodeur d'aiguillages pour électro-aimant

Image du Blog mycenes.centerblog.net

Consulter arrow

Doc Décodeur pour servo-moteur

Image du Blog mycenes.centerblog.net

Consulter arrowamfg.dyndns.org/tiki-browse_image.php

Décodeur pour dételage Kroïs

J'utilise des MX64 et MX63 .

MX 63 20x12x4mm 4 fonctions 31,00€

MX 64 26x16x5mm 8 fonctions 44,00€

RRTC permet effectivement de pallier au problème avec une macro d'activation et de desactivation. Mais en fonctionnement manuel le risque d'oubli de desactivation de la fonction activée pour l'attelage est présent et trés important, j'en ai fait l'expérience malheureuse.

Si l'intensité est trop élevée pour la sortie, normalement, une sécurité est prévue, et le bit 1 de la CV30 se met à 1.
Par contre, la manoeuvre de dételage est assez complexe :
- léger recul de la loco cran approprié puis Stop
- simultanément, petit temps puis activation du dételeur durant 1 à 3s (c'est un maximum pour la bobine du Kroïs).
- 0,5s après Stop, marche AV cran approprié puis Stop
Suivi par la manoeuvre désirée.
Avec cette liste dans "arrêt" du canton de fin d'un trajet :

Doc pour Dételeur Kroïs

Image du Blog mycenes.centerblog.net

Consulter arrowamfg.dyndns.org/tiki-browse_image.php

Consulter arrowamfg.dyndns.org/tiki-browse_image.php

Autre dételeurs

Consulter attelages à l'échelle HO :arrowhttp://www.espacerails.com/modelisme/index.php?page=attelage&%20bloc_droit=non (external link) (cache)
Consulter tableau de comparaison :arrowhttp://www.espacerails.com/modelisme/html/attelage/attelage2.htm (external link) (cache)

T4T - une révolutions à petite échelle! attelages automatiques

Image du Blog mycenes.centerblog.net

Télécharger doc en français !!!arrow t4t_2011_nlfr_web.pdf (76.88 Kb)

Revendeur arrowhttp://www.latelierduchef.eu/tout-pour-le-digital/91-attelage-et-detelage-automatique-du-train-complet-ou-de-wagons-separes.html (external link) (cache)

Câblage digital de l'AMFG
ROUTE CONTROL de ROCO ref 10772
Programmer son décodeur d'aiguilles

Connecter le route control à la centrale, puis connecter le 10775 à la sortie voie de la centrale.

Ensuite:

1) appuyer sur la touche de programmation du 10775 (petit contact à côté des diodes). A ce moment là, la diode verte clignote

2) sur le clavier du route control, choisir la plage d'adresses sur laquelle on veut piloter les aiguillages: 001 à 004 par exemple. La diode verte doit s'éteindre

3) appuyer sur la commande du route control pour "voie déviée". Les adresses 001 à 004 seront alors attribuées aux sorties marquées 1 à 4 sur le 10775. la diode verte s'allumera pendant 2 secondes, pendant que le 10775 enregistre les adresses

Pour les sorties 5 à 8, procéder de la même façon en reprenant au point 2)

- choisir la plage d'adresses de 005 à 008
- appuyer sur la commande du route control pour "voie droite".

Les adresses 005 à 008 seront enregistrées pour les sorties marquées 5 à 8 du 10775.

Programmation d’itinéraire (s) attention le U majuscule avec accent représente une flèche
1) Appuyer sur » 0 « Ú » F » Ú désigner le n° que l’on veut attribuer par ex. 01, 02, etc
2) Appuyer sur aiguille déviée (ESC) environ 5 sec pour obtenir « Edt » ( régime éditeur) puis « End »
Après cela, composer l’itinéraire en faisant appel aux aiguilles concernées en précisant leur position droite ou déviée :Par ex. aiguille 5 appuyer sur la touche 5 qui devient 005 ensuite appuyer sur droite ou gauche pour indiquer sa position dans l’itinéraire concerné)
3) Confirmer par la touche p jusqu’à obtenir « End »
4) Ensuite mémoriser de la même façon la ou les aiguilles suivantes
5) Lorsque toutes les aiguilles ont été mémorisées pour l’itinéraire et après le End de la dernière aiguille,
6) Appuyer sur aiguille droite (OK) Ú apparaîtra « Sto »
7) Appuyer de nouveau sur aiguille droite Ú apparaîtra le n° de l’itinéraire dans lequel ont été mémorisé les différentes positions des aiguilles concernées correspondant ainsi à la mémorisation de l’itinéraire.

Le route control de ROCO ref 10772 autorise la possibilité de 32 itinéraires d’un maximun de 98 appareils de voie, relais bistables à solénoïdes ou signaux avec moteurs ou relais à solénoïdes bistables.

La possibilité d’ajouter au système un second ROUTE CONTROL afin d’obtenir 64 itinéraires.
Pour activer un itinéraire : appuyer sur « 0 » puis composer le n° de l’itinéraire concerné et ensuite appuyer sur « OK » , toutes les aiguilles concernées se positionneront les unes après les autres en affichant leurs états par leds rouge et verte.

Pour modifier la programmation d’un itinéraire :

Composer le n° de l’itinéraire concerné (ex F12) activer le régime éditeur, par les touches « p » et « q » on accède à chaque position individuelle d’un itinéraire programmé, que l’on modifie selon son gré tout en confirmant par la touche « p »

Effacer un itinéraire complet

Composer le n° de l’itinéraire concerné, activer le régime éditeur, puis par la touche «p » on accède à la dernière position de l’itinéraire, le clavier affiche « End », appuyer sur la touche déviée (Esc), le clavier indique « dEL » ensuite confirmation par la touche aiguille droite (OK) la mémoire de cet itinéraire est effacée.
De memoire, pour le decodeur d'aiguilles roco 10775 il faut ecrire une valeur et les 4 sorties auront les valeurs dont les chiffres se suivent exemple (valeurs à écrire)1, 5 , 9 etc..il n'est pas possible d'écrire la valeur 2 ou 3 ou 4 par exemple
pour mieux me faire comprendre:
pour le premier décodeur les adresses de sorties seront 1,2,3,4 en ayant écrit 1 sur la première série de 4 et 5,6,7,8 en ayant écrit 5 sur la deuxième série de 4 du même module et ainsi de suite pour les autres ( voir le manuel du route control et du module)
Pour programmer le decodeur d'aiguilles 10775, super facile:
===

Avant de programmer un itinéraire comme indiqué plus haut, il te faut programmer les 2 adresses de base du decodeur 10775, pour commander tes 2 groupes de 4 aiguilles (groupe 1 pour 4 aiguilles sur les sorties 1 a 4, groupe 2 pour 4 autres aiguilles sur les sorties 5 a 8 )

1) tu dois d'abord choisir les 2 adresses de base de chaque groupe de 4 aiguilles. Ces 2 adresses sont 1+ un multiple de 4, compris entre 1 et 253, par exemple 1, 5, 9, 13, .../... Dans mon cas a moi, j'ai choisis 101 & 105, ce qui me permet d'utiliser les adresses de 1 a 99 pour les locos.

2) une fois que tu as choisi tes 2 adresses: et que ton 10775 est raccordé (prise I/J) a ton ampli 10761/10764 ou a ta voie, alors:
2a) tu appuies sur le petit bouton entre les 2 led a l'opposé de l'alim, et la led verte clignote
2b) tu entres sur ton route control ta premiere adresse de base, par les fleches haut/bas, ou les chiffres, par exemple 101.
tu appuies sur OK (voie droite) ou Esc (voie déviée)
2c) c'est fini, la led verte s'est eteinte et tu as définie 4 adresses d'aiguilles pour les sorties 1 a 4, dans mon exemple 101, 102, 103 & 104.

2d) tu recommences les opérations 2a, 2b & 2c pour ta 2eme adresse qui concerne les 4 aiguilles alimentées sur les sorties 5 a 8.

Chaque appui sur la petite touche gere en bascule les 2 adresses de ton décodeur 10775

le plus long dans mon cas a été de raccorder les fils des aiguilles aux prises fournies par Roco.

Analogique/dijital avec LT100 LENZ

Les circuits électriques conventionnel et digital doivent toujours être bien séparés l'un de l'autre. Pour ce faire, il vous faut tronçonner les
rails ou placer des éclisses isolantes entre les deux domaines digital et conventionnel.
Pour éviter, lors du passage d'une roue sur la coupure de voie, que le courant normal de la partie conventionnelle n'influence l'exploitation digitale et vice versa, placez un module de coupure LT100. Dès qu'une roue ponte la coupure de voie entre les deux systèmes, le module de coupure interrompt instantanément l'alimentation conventionnelle.

Le disjoncteur numérique est simplement inséré entre le transformateur conventionnel et la voie. Si un contact est créé par les roues d'un véhicule, le module LT100 interrompra l'alimentation entre le système analogique conventionnel et la voie. De cette façon un court-circuit est évité protégeant ainsi le matériel. La voie numérique est alimentée pendant ce temps, de sorte que le train puisse continuer de fonctionner. Une fois que le train est sorti de l'espace commun aux deux systèmes, le disjoncteur numérique réalimente le système analogique. La transition se fait en douceur entre les différents systèmes de contrôle.

La programmation de la CV 29

La CV 29 sert à l'adaptation du décodeur de la locomotive aux possibilités de votre centrale et aux conditions de votre réseau. Pour la programmation de la
CV 29 vous appuyez simultanément les touches "P" + "STOP".
Avec la CV 29 vous déterminez les paramètres suivants :

a- La direction de marche de la locomotive
b-Le mode de niveau de vitesse
c-La reconnaissance du mode analogique (qui donne la possibilité qu'un courant continu arrête la locomotive dans des tronçons de freinage).

Chez la plupart des décodeurs les valeurs valables pour la CV 29 sont :
Valeur Signification
0 Direction de marche : normale Niveau de vitesse : 14 Seulement digital
1 Direction de marche : inversée Niveau de vitesse : 14 Seulement digital
2 Direction de marche : normale Niveau de vitesse : 28 Seulement digital
3 Direction de marche : inversée Niveau de vitesse : 28 Seulement digital
4 Direction de marche : normale Niveau de vitesse : 14 Digital et analogique
5 Direction de marche : inversée Niveau de vitesse : 14 Digital et analogique
6 Direction de marche : normale Niveau de vitesse : 28 Digital et anal. (de série)
7 Direction de marche : inversée Niveau de vitesse : 28 Digital et analogique

Le mode de programmation professionnel
Appuyez au moins 8 secondes sur la touche "P" et vous parvenez au mode de programmation professionnel (vous pouvez changer ce temps par le menu
paramètres C5). L'écran vous indiquera alors "EP" et les deux points virgules clignoteront simultanément. Lâchez la touche "P" et l'indication à l'écran
sautera sur "01" pour la première position mémoire. Si vous voulez programmer une autre position mémoire, vous ajustez cette valeur par les
touches "plus haut" et "plus bas", p.e. la valeur "04" pour la position mémoire de la courbe de décélération (Pour les positions mémoires de 01 à 99, les
valeurs de 01 à 99 sont possibles).

Vous confirmez votre choix avec la touche "F4" si vous voulez programmer et avec la touche "F1" si vous voulez seulement lire le décodeur.
Après avoir appuyé sur la touche "F1", l'écran vous indiquera pendant la lecture un "FS" pour chercher ensuite la valeur trouvée.
IMPORTANT : avec l'amplificateur 10761 fabriqué à présent cette fonction n'est pas possible, vous recevrez une annonce d'erreur à l'écran de la LOKMAUS®2.
A l'avenir Roco envisage un amplificateur ayant des fonctions plus efficaces, avec lequel vous pourrez lire le décodeur de locomotive. Si vous utilisez la LOKMAUS®2 en combinaison avec LZ100 et LV100 de Lenz vous pouvez maintenant lire les décodeurs.
Si vous avez choisi par "F4" le processus d'inscription, vous devez ajuster la valeur que vous voulez inscrire à la position mémoire choisie avec les touches
"plus haut" et "plus bas". En principe les valeurs de 00 à 99 sont possibles, mais pas tous les décodeurs n’ont une aussi grande échelle de valeur pour
toutes les positions mémoire. Pour la courbe de décélération mentionnée ci-dessus la plupart des décodeurs Roco n’acceptent que les valeurs jusqu'à 31. Dans notre exemple vous ajusterez alors la valeur 10 pour la courbe de décélération.

Avec la touche "P" vous activez ensuite la programmation elle-même, c'est à dire l'inscription de la valeur dans le décodeur. Ce processus prendra un certain
temps pendant lequel l'écran vous indiquera "FP". Ensuite la LOKMAUS®2 retournera au choix des positions mémoires et vous pouvez programmer une autre position mémoire. Pour quitter le mode de programmation et retourner à la circulation du réseau, vous appuyez sur la touche "STOP". Avec elle vous pouvez interrompre le menu de programmation sans avoir programmer une valeur, et retourner à la circulation. Dans le menu "paramètres" vous pouvez par C5 ou bien bloquer ce mode de
programmation ou bien déterminer le temps pendant lequel vous devez appuyer sur la touche "P" pour pouvoir rentrer dans le mode de programmation professionnel (voir page 50).

MultiMaus ROCO

Utilisateurs connectés

Il y a 121 utilisateurs connectés

Sauvegarde du Train de la Mure

Image du Blog mycenes.centerblog.net

thumbnail

Réseau AMFG

thumbnail

Images choisies au hasard

Historique lignes

AMFG-TV

AMFG Articles

Produits décor

Produits DIGITAL

ARTISAN

Rechercher avec Google

 
amfg.dyndns.org
WWW

Materiel d'occasion

thumbnail

Images choisies au hasard

Photos populaires

LOULOU raconte sa SNCF

Sortie-Nice/Tende

trains réel SNCF

AMFG matériels réel

thumbnail

Le Blog d'Hugo

Choisir son décodeur